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力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加(jia)工

地(di)址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)

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QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的介紹

液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)是將液(ye)(ye)壓能(neng)(neng)轉變為機(ji)械能(neng)(neng)的(de)、做(zuo)直線往復(fu)運(yun)動(或擺動運(yun)動)的(de)液(ye)(ye)壓執行(xing)元(yuan)件。它(ta)結構簡單(dan)、工作可靠。用(yong)它(ta)來實現(xian)往復(fu)運(yun)動時,可免去減速裝(zhuang)置(zhi),并且沒(mei)有傳動間隙,運(yun)動平穩,因此在各種(zhong)機(ji)械的(de)液(ye)(ye)壓系統中得(de)到廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)輸出力和活塞(sai)有效面積及其兩邊的(de)壓差成正(zheng)比;液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)視具體應用(yong)場合而定,其他裝(zhuang)置(zhi)則很重要。









液(ye)壓缸泄漏(lou)帶來的危害很多,既是液(ye)壓缸產生各種故障的原因之(zhi)一,又是影響安(an)全、污染環境的重要因素,所以應引起足夠(gou)的重視(shi)。

  液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)底、油(you)口、排氣閥(fa)、緩(huan)沖調(diao)節閥(fa)、缸(gang)(gang)蓋(gai)與(yu)活(huo)塞桿(gan)處等外(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)(lou)油(you),容易從外(wai)(wai)部(bu)直接觀察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)高壓(ya)腔(qiang)的壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou),它(ta)發生在活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔與(yu)活(huo)塞桿(gan)連接處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不能直接觀察到。不論是內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的原因主要是密封不良(liang)、連接處接觸不良(liang)等。


液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)運動(dong)時出現跳躍(yue)式時停(ting)時走的(de)(de)運動(dong)狀態就屬于爬行現象,這(zhe)種現象尤在低速運動(dong)時容易發生,這(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)主要(yao)的(de)(de)故障(zhang)之一。發生液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)爬行現象的(de)(de)原(yuan)因有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)之外的(de)(de)原(yuan)因及(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身的(de)(de)原(yuan)因。


液壓(ya)缸之外的(de)原因如下:

①運動機構剛度(du)(du)太小,形成彈性系統排除(chu)方法:適當(dang)提(ti)高有關組件的剛度(du)(du),減小彈性變(bian)形。

②液壓(ya)缸安裝(zhuang)位(wei)置精度(du)差。

③相對(dui)運動件(jian)間(jian)(jian)靜摩(mo)擦(ca)(ca)因數與動摩(mo)擦(ca)(ca)因數之間(jian)(jian)差別(bie)太大,即摩(mo)擦(ca)(ca)力變(bian)化太大排除方法:在(zai)相對(dui)運動表面之間(jian)(jian)涂一(yi)層(ceng)防爬油(you)(如二(er)硫化鉬潤滑油(you)),并保(bao)證良好的潤滑條件(jian)。

④導軌的(de)制(zhi)造與(yu)裝配質量差,使摩擦力增(zeng)加(jia),受力情況不好排(pai)除方法:提高制(zhi)造與(yu)裝配質量。

⑤油液中混入空氣,工作介(jie)質(zhi)形成(cheng)彈性體,這(zhe)是漢力達液壓缸運動有爬行現象(xiang)的重要原因(yin)之(zhi)一。



李建波先生

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 威海力建液壓設(she)備廠

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